Flipje’s toertocht: 185km

Flipje’s toertocht: 185km

Deze was erg leuk! Alleen gereden, ook niet met een groepje mee kunnen rijden. Dus alleen ik samen met mijn fiets 185km tegen de elementen. Viel me erg mee. Het was niet meer zo heet, maar veel warmer zou niet meer lekker zijn geweest in de middag. Ook de wind hield zich redelijk koest.

RideWithGPS en turn-by-turn

Nu de ELEMNT turn-by-turn navigatie ondersteunt ging ik dit gebruiken. Dit werkt wel alleen met Strava concurrent RideWithGPS, dus gebruik ik dit als primaire tool:

  1. GPX bestand van de Flipje site gedownload
  2. Inladen als route in RwGPS
  3. Verrijken met wat extra cues (markeringen), met name waarschuwingen dat er heuvels aankomen. Dan wil ik liever vooraf op het 39 blad zitten namelijk.

Dat werkt super. Als ik van de route afwijk piept en flitst de ELEMNT en een heuvel popup verschijnt wanneer dit gaat komen.

De rit

Die was erg leuk. Het is afwisselend, want:

  • een deel gaat over de heuvelrug: heuvels, bebossing.
  • Polders, feels like home
  • Dijken

Weinig mensen gezien, misschien door de vakantieperiode en minder mensen zullen de langste afstand hebben gedaan.

Mijn kont ging wel pijn doen, maar de chamoise crème deed wel zijn werk om mijn kruis heel te houden, min of meer. Maar had ook richting het einde genoeg energie over om mijn doel van 30 km/u gemiddeld vol te kunnen houden.

URL: http://www.sw-rivierenland.nl/flipjes-toertocht/

Mijn cijfers

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

ELEMNT doorgetest

ELEMNT doorgetest

Eindelijk kon ik mijn ELEMNT testen op een lange toertocht. Ik heb hem sinds begin mei, dus ik maakte de vele software verbeteringen mee de afgelopen maanden.

Ik deed mee aan Flipje’s toertocht afgelopen zaterdag: 185km en de ELEMNT was actief gedurende 6 uur en 45 minuten: Vlak voor start aangezet, rijden plus twee pauzes, uitgezet direct na rit en sync met RideWithGPS.

Hieronder mijn bevindingen. Ik ben in ieder geval erg tevreden!

Batterijduur

Was mijn grootste zorg in het begin. Batterijverbruik was aanzienlijk, dus ik had mijn twijfels gebruik voor langere reizen zonder een extra accu.

Ik weet niet zeker of de batterij wordt getraind na meerdere oplaadsessies of dat de software efficiënter werkt, maar ik begon het rijden op 100% en sloot ik af met 50% over, na nog geen 7 uur activiteit. Dus moet 12 uur rijden zeker mogelijk zijn.

  • Ik had een route actief met enkele zelf (in RideWithGPS) gemaakte turn-by-turn aanwijzingen om te attenderen op de komende, pittigere heuvels (mentale voorbereiding en overgaan van 53 naar 39 voorblad).
  • Ik wisselde pages geregeld (algemene gegevens, kaart pagina, klimpagina etc).
  • Onderbreken / hervatten rit voor een pauze en verkeerslichten.

Dus ik heb het apparaat eigenlijk steeds echt gebruikt tijdens die uren en hield 50% over. Ik heb nooit nodig de extra accu nodig gehad en ben nu erg tevreden over de ELEMNT energievoorraad.

Turn-by-turn navigatie

De toer was gepijld, dus TbT was niet echt nodig, maar laadde de 185km route toch.

  • De belangrijkste reden was dat ik het route bestand (gedownload van de website van de organisatie) heb verrijkt met een aantal extra aanwijzingen met behulp van de RidewithGPS website.
    Bijvoorbeeld: ik wilde een heads-up wanneer een meer intense klim zat te komen. Op deze manier kon ik voor te bereiden; mentaal, maar ook om terug te schakelen naar het 39 voorblad.
  • Ten tweede, de ELEMNT piept en knippert wanneer ik van de route afwijk (pijl gemist). Eén keer heb ik de kaart op de map page nodig gehad om te zien waar ik mis ging. Dat is informatie genoeg voor mij voor een uitgepijlde tocht. Steeds meldingen voor elke bocht of kruising is overkill.

Ik moet zeggen dat een (Garmin) functie om me terug naar de route te begeleiden zou een leuke toevoeging zijn, maar niet meer dan dat. De huidige set aan functionaliteit is prima voor mij.

Sensoren

Ik nam de ELEMNT van mijn stuur op de eet/drinkstops toen ik koffie of water ging halen. Mijn Wahoo Blue S/C sensor en de ELEMNT vonden elkaar gelijk, alsof ik nooit buiten Bluetooth bereik was geweest. Dat ging in mei nog weleens fout.
Ik had ook geen sensor dropouts of iets raars de hele rit.

Veenendaal-Veenendaal 2016

Veenendaal-Veenendaal 2016

Het wielerseizoen is afgetrapt! Zaterdag 9 april was het weer Veenendaal-Veenendaal.

Toen

Deze tocht was in 2013 de eerste die ik ooit deed, op een toen gloednieuwe Canyon. Voor het eerst toen echt kilometers gemaakt. En ik was best tevreden, want haalde best goed de eindstreep.

2014 was minder, ik blies mezelf op 5km vóór de Posbank doordat ik overdreven hard had gereden … Windje mee, vliegen met 35km/u, terwijl ik nog 75km moest. Tja, leren op de harde manier.

2015 ziek, niet gegaan. Het weer was ook te slecht.

Nu

Goed weer! Uiteraard koud in de ochtend met 5 graden, maar het werd 14 graden met een lekker zonnetje. Kleden in laagjes, dus. En de wind was zuidelijk, dus nooit echt tegen, of mee.

Samen met een collega en diens maat zouden we het houden op een niet te intensieve ronde. Zij doen wedstrijden en zouden de dag erna nog aan de bak moeten.

Rustig werd het niet, er werd toch aardig doorgetrapt. Het ging ook wel erg lekker. De aandrijving had ik ook ververst en liep super-soepel: nieuwe cassette en ketting en de Zenith wielen met Vittoria banden.

Met z’n drieën en vaak in een ploegje ging het als de brandweer, maar je wordt wel opgezweept om het tempo hoog te houden. Volgens Strava dan ook mijn PR’s op de Italiaanse Weg en Posbank verbeterd. Het prestatiegerichte ego is weer blij.

Ongeveer 2km vóór de finish begon mijn band leeg te lopen. Maar even doortrappen liet me toch de finish halen. Maar toen was het echt op.

Al met al een mooie rit en door naar 185km Ronde van Nijmegen met Pinksteren!

Schermafbeelding 2016-04-10 om 10.02.46

Tours 2016

Tours 2016

2015 was een slecht jaar wat betreft toertochten. Slechts één gedaan.Het weer slecht, ik was weleens ziek op het verkeerde moment en uiteindelijk knalde ik tegen dat bord wat voor mij het einde van het seizoen inluidde.

Maar vol goede moet 2016 in. Ik wil in ieder geval elke twee maanden een toer doen. Moet allemaal wel te combineren zijn met gezinsactiviteiten.

9 april – Veenendaal-Veenendaal

logo-axaSowieso start ik begin april met Veenendaal-Veenendaal. Lekker 135km door de Heuvelrug fietsen. Niet te hard willen gaan, zoals de vorige keer. Toen klapte ik uit elkaar op de Posbank. Vaak is het ook nog vrij koud in deze tijd. Dus dit jaar verstandig fietsen. Hier al op ingeschreven.

Site: http://www.axavalleirenners.nl/veenendaal-veenendaal

15 mei -Ronde (Giro) van Nijmegen

20160515_00402_01Vorig jaar deed ik rond deze periode de Omloop Midden-Nederland. Was prachtig, qua weer en natuur/omgeving. Maar dit jaar dus de Giro vieren. Met een collega afgesproken om 160km de Pro Challenge route te doen. Wordt leuk!

Site: http://rondevannijmegen.nl/giro/

23 juli – Flipje’s Toertocht

flipjes-toertochtVorig jaar niet gegaan, want toen was die zware storm op 25 juli. Dit jaar op 23 juli wordt het natuurlijk superweer. Hier wil ik 185km en 1000 hoogtemeters fietsen. Hierin zitten twintig van de zwaarste pukkels van midden Nederland. Dit wordt afzien!

Site: http://www.sw-rivierenland.nl/flipjes-toertocht/

Het liefst doe ik nog La Chouffe, maar ik ben dan op vakantie, volgens mij.

September

Hier ben ik nog niet over uit:

  • Gerrie Knetemann Classic op 11 september. Knallen door het Groene Hart vanuit het Olympisch Stadion in Amsterdam.
  • Boogie’s Extreme (2e keer) op 3 september. Zuid-Limburg en uitlopers Ardennen, dus klimmen!
  • Go Classic. De site hiervan is nog op 2015 blijven steken … ??? Wel leuk om in Zeeland tegen de Hollandse Bergen op te fietsen.

Iemand suggesties?

November

Nog niet over nagedacht …

Eerste toertocht: Veenendaal-Veenendaal 2013

Voor het eerst meedoen aan een georganiseerde tocht, een collega spoorde me aan mee te doen. Een van de eerdere van het seizoen: 134km van Veenendaal naar de Posbank en weer terug. Ik mocht niet klagen over hoe ik het deed, maar was goed moe. En dat is goed. 😃 Volgend jaar weer.

Dat kleine blad had ik vaak nodig. Niet alleen op de Posbank of de Italiaanse weg, maar ook de tegenwind op de dijken. Argh, de beruchte Hollandse heuvel wordt dit genoemd. Zwaar!

Veenendaal-Veenedaal
Veenendaal-Veenendaal 2013

In mei de Rode Kruistocht gedaan van 90km rond Zoetermeer. Wel alleen. En zo doe je steeds meer duurervaring op.