Huidige configuratie

Huidige configuratie

Ik heb de complete configuratie van mijn fiets in de huidige staat opgenomen in een eigen pagina. Deze wordt dus bijgewerkt wanneer ik weer eens de portemonnee heb getrokken. 😉

https://met53tandjeszweten.wordpress.com/mijn-canyon

Advertenties

Mazzel!

Mazzel!

€25 Kwijt voor de controle en afstellen van mijn fiets! Wat een mazzel! En hij is weer klaar voor een nieuwe rit!

Ik weet natuurlijk niet hoe ik twee weken terug ben gecrashed, ik zal dit nooit weten. Wat ik nu wel weet dat ik ben neergekomen met minimale schade aan mijzelf, maar ook aan mijn geliefde Canyon.

Zoals al eerder gemeld was het achterpat verbogen … en dat was feitelijk het enige dat kapot was. Serge van Bikeparts4u heeft de fiets helemaal nagekeken en –na vervanging pat– opnieuw alles afgesteld. De shifters staan ook weer recht.

Er zitten schuurplekken op remhendels, achterderailleur en zadel, maar deze vervangen zou behoorlijk kostbaar worden. Alles werkt perfect, dus dat laten we maar zitten.

Deze plekken zullen me scherp houden op volgende ritten, zeg maar.

Nagellak

Tip van Serge van Bikeparts4u:

Ik heb de blanke nagellak van mijn vrouw gepikt om het geschuurde carbon op remhendels en derailleur af te dichten en glad te maken. 😉

Drie laagjes lijken voldoende om het geheel glad te maken. Ook is de schade nog maar van heel dichtbij nog zichtbaar.

Nieuwe wielen!

Nieuwe wielen!

Het upgrade-virus was toegeslagen. De wielset is vaak datgene waarop een fabrikant het meest bespaart bij een compleet geleverde fiets. En ik wilde de mijne sneller, mooier en lichter maken. Dus een nieuwe wielset.

Ik uiteraard weer research doen, eerst naar standaard wielen, maar verdiepte me toen in de wereld van maatwerk. En daar houd ik van. Ik zal je de omzwervingen grotendeels besparen. Ik eindigde uiteindelijk bij Wheel-Tec in Noord-Scharwoude en vergaapte me aan al het moois, gelukkig met een hoop kennis over naven, spaken en velgen.

Het is uiteindelijk Wheel-Tec’s Zenith .46c geworden. Velgen van 46mm, de speciale lichte spaken van Sapim en het mooiste: Chris King R45 naven. Dat geluid (Youtube)! Super. En ze zijn gebouwd om een kernoorlog te overleven. 😉

Totaalgewicht: 1450 gram, zelfs bouwer Marc was onder de indruk.

En de kers op de taart: titanium snelspanners van Tune: de DC14. Slechts 33 gram!

Chris King R45 achternaaf
Chris King R45 achternaaf
Zenith .46 wielset
Zenith .46 wielset

En hier mijn Canyon 2.0:

Lekker dik achterwiel
Lekker dik achterwiel
De Canyon upgraded
De Canyon upgraded

Voor wie nieuwsgierig is naar de banden: op advies van Marc heb ik Continental “Conti” Attack/Force genomen. Voor is de band 22mm, achter 24.

Ik heb eigenlijk altijd op deze banden gereden in de zomer, op deze wielen.

In de winter rijd ik op de oude wielen, de Ksyriums. Eerst op de Conti GP 4000 banden, later op Vredestein Fortezza Senso Xtreme Weather banden, 25mm.

6 Maart: klaar voor de rit!

En klaar! Wat is het geworden?

Canyon Ultimate CF 9.0 Pro:

  • Strak Carbon frame (F10 serie), ongelooflijk stijf
  • Campagnolo Chorus mechanische groep, deels carbon. Dubbel crankstel, 11 speed cassette
  • Alu stuurpen en stuur van Ritchey
  • Alu wielen van Mavic: de Ksyrium, incl. Conti GP 2000 banden

Een heel verschil met de Trek, zo ook mijn kennis over fietsen.

Canyon Ultimate CF 9.0 Pro
Canyon Ultimate CF 9.0 Pro

De Canyon: 5 maart 2013

Na lang onderzoek ….

  1. Wat wil ik: triple, compact, dubbel? Ik wil zoals de profs fietsen: dubbel. 53 Tanden is zwaar in het begin, maar -hey!- daarvoor moet je toch trainen? Ik ga relatief weinig echte heuvels op, dus een triple is niet zo nodig. Als ik toch wil: harder trainen!
  2. Merk? Veel moois, veel goeds. Canyon biedt net als Rose veel kwaliteit voor een scherpe prijs, mits je online durft te kopen. Ik vindt Canyon mooiere fietsen maken dan Rose en het gewenste model kreeg heel veel lof.
  3. Groep? Ik houd van een beetje anders dan anders. Shimano (Ultegra) is zo’n beetje de standaard in deze prijsklasse … dus koos ik voor Campagnolo. Tja, daar ben ik best gevoelig voor. 😉
  4. Aluminum of carbon? Carbon!

…. kwam mijn Canyon Ultimate CF 9.0 Pro mét Campagnola Chorus groep het huis in!

De doos
Het Canyon bouwpakket
Alles zit er in, nu maar bouwen
Alles zit er in, nu maar bouwen
Stap voor stap
Stap voor stap het boekje volgen
Bijna klaar!
Bijna klaar!
Campagnolo!
Campagnolo!